Հնդկաստանում էլեկտրական մոտոցիկլետների OEM-ների, մարտկոցների փաթեթների արտադրողների և ինտեգրատորների համար BMS-ի ընտրությունը պետք է սկսվի մարտկոցային համակարգից, այլ ոչ թե միայն շարժիչի հզորությունից կամ անվանական լարման պիտակից: Այս ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե ինչպես ստուգել AIS-156 պահանջները, մարտկոցի քիմիան և շարքային քանակը, անընդհատ և գագաթնակետային հոսանքը, ինչպես նաև կառավարիչի/վահանակի միջև կապը՝ BMS ընտրելուց առաջ:
AIS-156-ը վերաբերում է վերալիցքավորվող էներգիայի կուտակման համակարգին (REESS) և տրանսպորտային միջոցի հաստատման գործընթացին: BMS-ը ապահովում է անվտանգության գործառույթներ, որոնք ստուգվում են այդ համակարգի շրջանակներում. միայն BMS-ի ընտրությունը չի դարձնում ամբողջական մարտկոցային փաթեթը համապատասխան AIS-156 ստանդարտներին:
02 Ի՞նչ է սա նշանակում BMS ընտրության համար
AIS-156-ը սահմանում է L-կատեգորիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում, այդ թվում՝ էլեկտրական երկանիվներում, օգտագործվող վերալիցքավորվող էներգիայի կուտակման համակարգերի անվտանգության պահանջները։
AIS-156 3-րդ փոփոխությունը սահմանում է միկրոպրոցեսորային կամ միկրոկառավարիչային BMS-ը և պահանջում է, որ REESS փորձարկման ընթացքում ստուգվեն BMS-ի անվտանգության որոշակի գործառույթներ: Դրանք ներառում են գերլարումից, գերլիցքավորումից, գերլիցքաթափումից, գերտաքացումից, գերհոսանքից և կարճ միացումից պաշտպանություն: Պետք է հաշվի առնել նաև կիրառելի EMC պահանջները:
Պաշտոնական աղբյուր՝ Ճանապարհային տրանսպորտի և մայրուղիների նախարարություն — AIS-156-ի 3-րդ փոփոխություն
✓ Մարտկոցի քիմիա
✓ Բջիջների ճշգրիտ քանակը (S հաշվարկ)
✓ Մարտկոցի անընդհատ հոսանք
✓ Կառավարիչի մարտկոցի առավելագույն հոսանքը
✓ Գագաթնակետային հոսանք և գագաթնակետային տևողություն
✓ Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք
✓ Անհրաժեշտ կապի ինտերֆեյս և արձանագրություն
Մի՛ ընտրեք BMS միայն այն պատճառով, որ այն ապահովում է հիմնական պաշտպանության գործառույթներ: BMS-ը պետք է նաև համապատասխանի մեքենայի ամբողջական նախագծի մարտկոցի կոնֆիգուրացիային, հոսանքի պահանջարկին, ջերմային պայմաններին և հաղորդակցման պահանջներին:
| Անվտանգություն և պաշտպանություն Հաստատեք պաշտպանության գործառույթները, ջերմաստիճանի չափումը և շահագործման սահմանները։ | Էլեկտրական հարմարեցում Հաստատեք քիմիան, S-ի քանակը, անընդհատ հոսանքը, գագաթնակետային հոսանքը և ջերմային պայմանները։ | Հաղորդակցություն Հաստատեք ինտերֆեյսը, արձանագրությունը, անհրաժեշտ տվյալները և կառավարիչի/վահանակի ինտեգրումը։ |
Հնդկաստանում էլեկտրական մոտոցիկլետները օգտագործում են տարբեր մարտկոցային լարման հարթակներ, այդ թվում՝ 48 Վ, 60 Վ և 72 Վ համակարգեր: Միայն անվանական լարումը բավարար չէ BMS ընտրելու համար:
| Հաստատել | Ինչու է դա կարևոր |
|---|---|
| Մարտկոցի քիմիա | LiFePO4-ը և NMC-ն օգտագործում են տարբեր լարման միջակայքեր մեկ բջջի համար։ |
| Սերիական բջիջների քանակը | S-ի ճշգրիտ հաշվարկը որոշում է BMS-ի անհրաժեշտ կոնֆիգուրացիան։ |
| Փաթեթի աշխատանքային լարումը | Հաստատեք լիցքավորիչի և կառավարիչի լիցքավորման և շահագործման սահմանաչափերը։ |
Շարժիչի հզորությունը օգտակար համատեքստ է, բայց այն բավարար չէ BMS-ի հոսանքի գնահատականը որոշելու համար: Մարտկոցի կողմի հոսանքը կախված է նաև մարտկոցի լարումից, կառավարիչի սահմաններից, փոխանցման համակարգի արդյունավետությունից, արագացումից, թեքություններից, մեքենայի բեռից և շահագործման պայմաններից:
✓ Մարտկոցի սպասվող անընդհատ հոսանք
✓ Կառավարիչի մարտկոցի առավելագույն հոսանքը
✓ Մարտկոցի սպասվող գագաթնակետային հոսանքը
✓ Գագաթնակետային հոսանքի տևողությունը և հաճախականությունը
✓ Բարձր ջերմաստիճան, բլուրից մեկնարկ և ծանր բեռնվածության պայմաններ
BMS անընդհատ հոսանքի հզորությունը պետք է ծածկի մարտկոցի սպասվող անընդհատ բեռը՝ համապատասխան ինժեներական մարժայով՝ նախատեսված ջերմային և տեղադրման պայմաններում: Գագաթնակետային հոսանքի հզորությունը պետք է առանձին ստուգվի անցումային բեռների մեծության և տևողության համեմատ:
Եթե մոտոցիկլետն օգտագործում է թվային վահանակ, մեքենայի կառավարիչ կամ այլ էլեկտրոնային կառավարման բլոկ, հաստատեք և՛ ֆիզիկական ինտերֆեյսը, և՛ կապի արձանագրությունը։
| Ստուգել | Օրինակներ |
|---|---|
| Ֆիզիկական ինտերֆեյս | CAN, UART, RS485 |
| Պահանջվող մարտկոցի տվյալներ | Շնչառական համակարգի (SOC), փաթեթի լարման, հոսանքի, ջերմաստիճանի և խափանումների մասին տեղեկատվություն |
| Արձանագրության համատեղելիություն | Հաղորդագրությունների ID-ներ, տվյալների քարտեզագրում, բոդի արագություն և թարմացման վարքագիծ |
Որպես մեկնարկային կետ օգտագործեք հոսանքի դասը և հավասարակշռման պահանջները, այնուհետև հաստատեք մոդելի ճշգրիտ տվյալների թերթիկը սերիական հաշվարկի, անընդհատ և գագաթնակետային հոսանքի, ջերմային պայմանների և հաղորդակցության համար։
| Նախագծի պահանջ | Գնահատման ենթակա DALY միջակայքը | Վերջնական հաստատում |
|---|---|---|
| Ցածր հոսանքի երկանիվ մարտկոց | ԱՀ / ԹՀ | S-ի ճշգրիտ հաշվարկ, հոսանք և արձանագրություն |
| Մոտ 80–100 Ա անընդհատ հոսանք | Ալյասկա / Տոկիո | Գագաթնակետային հոսանք և ջերմային պայմաններ |
| Մոտ 150–200 Ա անընդհատ հոսանք | Առավոտյան / Առավոտյան | Կարգավորիչի սահմանաչափը, գագաթնակետային տևողությունը և փակումը/սառեցումը |
A շարքի տարբերակները օգտագործում են պասիվ հավասարակշռում, մինչդեռ համապատասխան T շարքի տարբերակները ապահովում են ակտիվ հավասարակշռում: Ակտիվ հավասարակշռումը պետք է գնահատվի, երբ բջիջների անհավասարակշռությունը ապացուցված կամ սպասվող նախագծային խնդիր է, այլ ոչ թե պարզապես այն պատճառով, որ մեքենան օգտագործվում է առևտրային նպատակներով:
Այո։ AIS-156-ը պարունակում է L-կատեգորիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում, այդ թվում՝ էլեկտրական երկանիվներում, օգտագործվող վերալիցքավորվող էներգիայի կուտակման համակարգերի անվտանգության պահանջներ։
AIS-156 գնահատումը կատարվում է REESS-ի և տրանսպորտային միջոցի հաստատման գործընթացի շրջանակներում: Ավելի հստակ է նկարագրել, թե ինչպես է BMS-ը աջակցում մարտկոցային համակարգի AIS-156 պահանջներին, եթե հատուկ փաստաթղթերը չեն աջակցում բաղադրիչի մակարդակի պահանջին:
Սկսեք մարտկոցի կողմում իրական անընդհատ հոսանքից, կարգավորիչի մարտկոցի առավելագույն հոսանքից, գագաթնակետային հոսանքից և գագաթնակետային տևողությունից: Միայն շարժիչի հզորությունը բավարար չէ:
Պարտադիր չէ։ Ֆիզիկական ինտերֆեյսը և կապի արձանագրությունը պետք է համապատասխանեն թիրախային սարքավորումներին։
DALY-ն նախագծում և արտադրում է լիթիումային մարտկոցների կառավարման համակարգեր OEM-ների, մարտկոցների փաթեթների արտադրողների և համակարգային ինտեգրատորների համար: Խելացի և ակտիվ հավասարակշռող BMS լուծումները կարող են գնահատվել էլեկտրական երկանիվների համար՝ համաձայն մարտկոցի կոնկրետ կոնֆիգուրացիայի և նախագծի պահանջների:
Ուղարկեք ձեր նախագծի պարամետրերը, որպեսզի առաջարկությունը կարողանա կապված լինել ձեր իրական մարտկոցի և կառավարիչի հետ։
| Ուղարկել DALY-ը։ Մարտկոցի քիմիա և S-ի հաշվարկ Անընդհատ հոսանք Կարգավորիչի առավելագույն հոսանքը Առավելագույն հոսանքը և տևողությունը Հաղորդակցման պահանջներ | Դուք կստանաք՝ BMS ընտրության առաջարկություն Համապատասխան տվյալների թերթիկ Հաղորդակցության վերանայում Մեջբերում |
Էլ․ հասցե՝ dalybms@dalyelec.com
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 26-2026
