BMS հաղորդակցություն արևային կուտակիչների ինտեգրման համար. CAN, RS485 և ինվերտորային արձանագրության համատեղելիություն

Ինչու է ինվերտորային կապը արևային կուտակիչների կառուցման համար դաշտային խափանման թիվ մեկ պատճառը

Խոսե՛ք ցանկացած մեկի հետ, ով մեծածավալ արևային մարտկոցներ է շահագործել, և դուք կլսեք նույն պատմության մի տարբերակ. մարտկոցը հաջողությամբ հանձնել է բոլոր փորձարկումները։ Բջիջների լարումները համապատասխանում էին պահանջներին, հավասարակշռությունը աշխատում էր, պաշտպանությունը միանում էր սպասվածի պես։ Այնուհետև տեղում ինվերտորը և մարտկոցը հրաժարվեցին միմյանց հետ շփվել, կամ ավելի վատը՝ խոսեցին, բայց հայտնեցին սխալ լիցքավորման վիճակի մասին, հրաժարվեցին լիցքավորման հրամաններից կամ ուղարկեցին սխալի կոդեր, որոնք ոչ ոք չէր կարող վերծանել։ Սարքը տուն վերադարձավ։ Նախագիծը կորցրեց մեկ շաբաթ։

Սա հազվադեպ դեպք չէ։ Սա արևային կուտակիչների նախագծերում ամենատարածված դաշտային խափանումներից մեկն է, և գրեթե ամեն անգամ հիմնական պատճառը նույնն է. BMS, որն ունի CAN միացք, բայց իրականում չի խոսում ինվերտորի կողմից սպասվող արձանագրության մասին։ Կոնկրետ կուտակիչների դեպքում հաղորդակցությունը առանձնահատկություն չէ. այն հիմքն է, որի վրա կանգնած է համակարգը։

Երեք ալիքները՝ ինչ է իրականում անում յուրաքանչյուրը պահեստավորման համակարգում

Արևային կուտակիչների BMS հաղորդակցությունը սովորաբար օգտագործում է երեք ֆիզիկական ալիք, որոնցից յուրաքանչյուրը կրում է տարբեր երթևեկության օրինաչափություն: Օգտակար հաղորդակցության սպեցիֆիկացիա գրելու առաջին քայլը իմանալն է, թե որ ալիքն է կարգավորում այն.

CAN ավտոբուս

Մարտկոցի և ինվերտորի միջև բարձր առաջնահերթությամբ իրական ժամանակի կապը: CAN-ը փոխանցում է լիցքավորման վիճակի, լիցքավորման և լիցքաթափման հոսանքի սահմանաչափերը, լարման սահմանաչափերը, խափանման դրոշները և արձանագրությանը հատուկ կառավարման հաղորդագրությունները: Սա այն ալիքն է, որի վրա ինվերտորը հենվում է՝ իմանալու համար, թե ինչպես անվտանգ կերպով լիցքավորել և լիցքաթափել մարտկոցը: Եթե CAN-ը ձախողվում է կամ օգտագործում է սխալ արձանագրություն, համակարգի մնացած մասը ոչինչ չունի գործելու համար:

RS485

Օգտագործվում է ավելի դանդաղ տեմպի մոնիթորինգի, հեռաչափման և տեղանքի մակարդակի էներգիայի կառավարման համակարգերի կամ վերին մոնիթորինգի ծրագրային ապահովման հետ ինտեգրման համար: RS485-ը նաև շղթայական բազմաբաժանման համակարգերի համար ընդհանուր ինտերֆեյս է, որտեղ յուրաքանչյուր բաժին հաշվետու է կառավարչին: Այս կապի բնորոշ արձանագրությունը Modbus RTU-ն է:

Bluetooth

Տեղադրողի և վերջնական օգտագործողի ախտորոշման համար՝ սմարթֆոնի հավելված, որը ցույց է տալիս բջիջների լարումները, ջերմաստիճանը, հավասարակշռման վիճակը և ահազանգերի պատմությունը: Չի մտնում իրական ժամանակի կառավարման ցիկլի մեջ. օգտակար է շահագործման հանձնման, խնդիրների լուծման և վերջնական օգտագործողի թափանցիկության համար:

Կարևոր տարբերություն. CAN ունենալը չի ​​նշանակում խոսել ձեր ինվերտորային արձանագրության մասին

Այս բաժնի համար արժե դանդաղեցնել, քանի որ այստեղ է, որ տեխնիկական բնութագրերի ցանկում սխալներ են լինում։ CAN ավտոբուսը ֆիզիկական և էլեկտրական ստանդարտ է՝ սարքերի միջև բիթերը հուսալիորեն տեղափոխելու միջոց։ Այն արձանագրություն չէ։ Արձանագրությունները համաձայնություններ են այն մասին, թե ինչ են նշանակում այդ բիթերը. որ հաղորդագրության ID-ն է կրում լիցքի վիճակը, որ բայթերի դասավորությունը ներկայացնում է լիցքի հոսանքի սահմանը, ինչ խափանման կոդեր են սահմանված։

Երկու BMS միավորներ կարող են և՛ «աջակցել CAN»-ին, և՛ միևնույն ժամանակ լիովին անկարող լինել նույն ինվերտորի հետ կապվել, քանի որ դրանք իրականացնում են տարբեր արձանագրություններ: BMS-ը, որը աջակցում է ընդհանուր CAN ինտերֆեյսին, բայց չի իրականացնում ձեր ինվերտորի կողմից սպասվող հաղորդագրության կառուցվածքը, կառաջացնի հենց վերը նկարագրված տեղում խափանումը. լարերը միացված են, լույսերը միացված են, և ոչ մի օգտակար բան չի փոխանակվում:

Ընդհանուր պահեստավորման ինվերտորային արձանագրություններ և ինչ է իրականում նշանակում բնիկ աջակցությունը

Համաշխարհային մասշտաբով, բնակելի և փոքր առևտրային պահեստավորման համակարգերը համընկել են ինվերտորների արձանագրությունների համեմատաբար փոքր հավաքածուի հետ։ Նախագծի համար անհրաժեշտ ճշգրիտ ցանկը կախված է նրանից, թե որ ինվերտորն է նշված, բայց զրույցը, որպես կանոն, ներառում է յուրաքանչյուր տարածաշրջանային շուկան սպասարկող հիմնական ապրանքանիշերը։ Ապրանքանիշի մակարդակից ցածր կան համատեղելիության երկու գործնական խորություն, որոնք պետք է հասկանալ.

Բնիկ արձանագրության աջակցություն

BMS ներկառուցված ծրագիրը (BMS firmware) ինվերտորի արձանագրությունն իրականացնում է անմիջապես։ Շատ դեպքերում շահագործման հանձնումը զգալիորեն ավելի հեշտ է դառնում, քանի որ արձանագրությունն արդեն իսկ իրականացվում է ներկառուցված ծրագրի մակարդակում, չնայած ճշգրիտ տեղակայման համար դեռևս անհրաժեշտ է ստուգել այնպիսի մանրամասներ, ինչպիսիք են արձանագրության տարբերակը, երկու կողմերի ներկառուցված ծրագրի տարբերակը, պարամետրերի քարտեզագրումը և ինվերտորի կողմի կոնֆիգուրացիան։ Սա է, որ նվազեցնում է դաշտային խափանումները՝ համեմատած կարգավորելի կամ միայն CAN ուղու հետ, որտեղ արձանագրության շերտն ինքնին պետք է մշակվի կամ հարմարեցվի վերը նշված բոլորին զուգահեռ։

Կարգավորելի / հարմարվողական աջակցություն

BMS-ը ապահովում է CAN և վերին մոնիտորի կարգավորման ինտերֆեյս, որը թույլ է տալիս ընտրել կամ հարմարեցնել արձանագրությունը որոշակի ինվերտորի համար: Սա ավելի ճկուն է, բայց պահանջում է, որ տեղադրողը կամ մատակարարը իմանան, թե ինչ են անում շահագործման հանձնման ժամանակ:

Միայն CAN ինտերֆեյս

BMS-ն ունի CAN միացք, բայց չի իրականացնում ինվերտորային արձանագրությունը: Ինտեգրատորը պետք է ինքը մշակի արձանագրության շերտը: Պահեստավորման նախագծերի մեծ մասի համար սա առևտրային առումով կենսունակ չէ. ինժեներական ժամանակը ավելի թանկ է, քան բնիկ աջակցությամբ BMS ընտրելը:

Ցանկացած պահեստավորման RFQ-ի համար անկեղծ գործնական հարցն այն է, թե արդյոք դուք ցանկանում եք բնիկ, կարգավորելի, թե՞ իրականում պատրաստվում եք կառուցել արձանագրության շերտը: Տեղադրողների մեծ մասը ցանկանում է բնիկ: Փաթեթների արտադրողները, որոնք իրականացնում են բազմաթիվ նախագծեր տարբեր ինվերտորային ապրանքանիշերի հետ, հաճախ ցանկանում են կարգավորելի:

Ինչպես ստուգել համատեղելիությունը նախքան պատվիրելը

Սա նախնական RFQ ստուգաթերթիկն է, որը կանխում է սկզբում նկարագրված տեղում առաջացող խափանումը: Դրա վրա աշխատանքը տևում է մեկ ժամից էլ պակաս և խնայում է շաբաթներ շարունակ աշխատանքի ընթացքը:

• Նախ հաստատեք ձեր ինվերտորի մոդելը, այլ ոչ թե BMS-ը։Ինվերտորը սովորաբար ունի ավելի խիստ արձանագրության պահանջներ, քան BMS-ը։ Կողպեք ինվերտորը, ապա ստուգեք, որ BMS-ը համապատասխանում է դրան, այլ ոչ թե հակառակը։
• Խնդրեք BMS մատակարարին firmware մակարդակում բնիկ կերպով ներդրված ինվերտորային արձանագրությունների ցանկը՝ անունով։Իրական ցանկը կներկայացնի կոնկրետ արձանագրություններ: «Աջակցում է բոլոր հիմնական ինվերտորներին» անորոշ պատասխանը կարմիր դրոշ է, որը արժե լուրջ ընդունել:
• Խնդրեք ձեր ինվերտորի մոդելին հատուկ արձանագրության փաստաթուղթը կամ համատեղելիության ստուգման հայտարարություն։Լուրջ մատակարարը կամ կհաստատի համապատասխանությունը, կամ անկեղծ կլինի, որ անհրաժեշտ են ադապտացման աշխատանքներ։
• Եթե ​​ինվերտորի ապրանքանիշը տարածաշրջանային է կամ վերջերս թողարկված,ակնկալեք կարգավորելի, այլ ոչ թե բնօրինակ աջակցություն, և համապատասխանաբար նախատեսեք շահագործման հանձնման ժամանակը։
• Բազմաինվերտորային նախագծերի համար (օրինակ՝ փաթեթների արտադրող, որը մատակարարում է մի քանի ինվերտորային ապրանքանիշերի),նախընտրում եմ վերին մոնիտորի կարգավորվող աջակցությամբ BMS՝ գործարանում մեկ արձանագրություն ամրագրող BMS-ի փոխարեն։

DALY-ի հաղորդակցման կույտը արևային կուտակիչների համար

DALY-ի 4-րդ սերնդի էներգախնայողության BMS-ը կառուցված է վերը նկարագրված հաղորդակցման սխեմայի շուրջ: Այն ապահովում է CAN ավտոբուս և RS485՝ ինվերտորի և տեղանքի մակարդակի համակարգերի հետ ուղիղ ինտեգրման համար, չոր շփման ազդանշանային համակարգով՝ ապարատային մակարդակի միջկողպեքների համար: Արձանագրության մակարդակում, կուտակիչ ինվերտորների ընդհանուր արձանագրությունները ներդրվում են բնիկ կերպով՝ firmware մակարդակում՝ բնակելի և փոքր առևտրային պահեստավորման շուկան սպասարկող խոշոր ապրանքանիշերի համար. բնիկ ցանկից դուրս ինվերտորների ապրանքանիշերի համար վերին մոնիտորի կարգավորման ինտերֆեյսը թույլ է տալիս մշակել նախագծին հատուկ արձանագրության հարմարեցում շահագործման հանձնման ընթացքում:

Այս հոդվածի ոգով երկու որակավորում. բնիկ աջակցությամբ ինվերտորների ապրանքանիշերի ճշգրիտ ցանկը պետք է պահանջել ձեր կոնկրետ նախագծի ինժեներական թիմից, այլ ոչ թե ենթադրել ընդհանուր մարքեթինգային լեզվից. և ցանկացած վաճառողի տվյալների թերթիկում «բնիկ աջակցությունը» միշտ պետք է ստուգվի ձեր ինվերտորի ճշգրիտ մոդելի հետ՝ նախքան պատվեր տալը:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Q1Եթե ​​BMS սպեցիֆիկացիան ասում է «CAN-ը աջակցվում է», դա բավարա՞ր է պահեստային տարածքի կառուցման համար։

Ոչ ինքնին։ «CAN աջակցվող» նշումը ցույց է տալիս, որ BMS-ն ունի CAN միացք և կարող է բիթեր տեղափոխել ավտոբուսի վրա։ Այն չի ասում, որ BMS-ը խոսում է ձեր կոնկրետ ինվերտորի կողմից սպասվող արձանագրության մասին։ Նախքան պատվերը կատարելը, հարցրեք, թե որ ինվերտորային արձանագրություններն են ներդրված բնիկորեն firmware մակարդակում։ Եթե այդ հարցը անորոշ պատասխան է ստանում, դա այն տվյալներն են, որոնք ձեզ անհրաժեշտ էին պատվերը տալուց առաջ։

Q2Ի՞նչ տարբերություն կա բնիկ արձանագրության աջակցության և պարզապես CAN աջակցության միջև։

CAN-ը միացման և հաղորդագրությունների փոխանցման ստանդարտն է, իսկ արձանագրությունը՝ հաղորդագրությունների բովանդակության համաձայնագիրը։ Բնիկ արձանագրության աջակցությունը նշանակում է, որ BMS ներկառուցված ծրագիրը իրականացնում է տվյալ ինվերտորի ապրանքանիշի կողմից սպասվող հաղորդագրությունների կառուցվածքը, որպեսզի երկու սարքերը ճիշտ շփվեն անմիջապես։ Միայն CAN աջակցությունը նշանակում է, որ BMS-ն ունի միացք, բայց ինտեգրատորը պետք է մշակի արձանագրության շերտը, որպեսզի այն աշխատի, ինչը հազվադեպ է առևտրային առումով կենսունակ պահեստավորման նախագծերի համար։

Q3Ինչպե՞ս կարող եմ իրականացնել բազմաինվերտորային նախագիծ, որտեղ մատակարարում եմ տարբեր ապրանքանիշերի ինվերտորներ։

Փնտրեք BMS՝ վերին մոնիտորի կամ ներկառուցված ծրագրային ապահովման միջոցով կարգավորելի արձանագրությունների աջակցությամբ, այլ ոչ թե այնպիսի BMS, որը գործարանում կոշտ կոդավորում է մեկ ինվերտորի արձանագրություն: Սա թույլ է տալիս նույն BMS սարքավորումները առաքել մի քանի ինվերտորային ապրանքանիշերի՝ արձանագրությունների հարմարեցմամբ շահագործման հանձնման ժամանակ: Մատակարարի հետ ճշտեք, թե որ ապրանքանիշերն են արդեն կարգավորելի արձանագրությունների գրադարանում, և որոնք են նախագծին հատուկ մշակման կարիք ունենում:

DALY-ի մասին

DALY-ն նախագծում և արտադրում է լիթիումային մարտկոցների կառավարման համակարգեր OEM-ների, փաթեթների արտադրողների և ինտեգրատորների համար, որոնց արտադրանքն օգտագործվում է 130+ երկրներում: Հիմնադրված 2015 թվականին, DALY-ն գործում է ISO 9001 / ISO 14001 համակարգերի ներքո՝ CE և RoHS համապատասխանությամբ. էներգիայի կուտակման գիծն ունի UL ճանաչված բաղադրիչի կարգավիճակ (ոչ թե UL համակարգի լիարժեք հավաստագիր՝ այս տարբերությունը կարևոր է Հյուսիսային Ամերիկայի նախագծերի համար), և փաստաթղթերը տրամադրվում են փաթեթի կամ համակարգի մակարդակով համակարգային մակարդակի հավաստագրումը աջակցելու համար:

Ձեր պահեստավորման նախագծի համար նշո՞ւմ եք BMS հաղորդակցությունը:

Եթե ​​դուք մշակում եք արևային էներգիայի կուտակման նախագիծ և ցանկանում եք, որ BMS-ինվերտոր կապը իրականում աշխատի տեղում, DALY ինժեներական թիմը կարող է հաստատել ձեր ինվերտորի մոդելի արձանագրության համատեղելիությունը պատվերի ուղարկումից առաջ։

• Կիսվեք ձեր ինվերտորի ապրանքանիշով և մոդելով, նախագծի մասշտաբով և զուգահեռ կոնֆիգուրացիայով
• Հարցրեք բնիկ արձանագրությունների համատեղելիության ցանկը և նախագծին հատուկ ստուգումը
• Հարցում 4-րդ սերնդի էներգախնայողության BMS տեխնիկական բնութագրերի վերաբերյալ
• Էլ․ հասցե՝dalybms@dalyelec.com

Էներգիայի կուտակման BMS արտադրանքի էջ՝https://www.dalybms.com/home-storage-bms/